2. Nacht der Verfolger

Bei der Suche nach einer geeigneten Unterkunft in Turin, fanden wir ein Agriturismo mit einer vorzüglichen Küche.
Wir wünschen allen eine gute Nacht und unseren Piloten den Besten und schnellsten Wind…

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In die zweite Nacht

Bei Nimes holt uns die Nacht ein. Wir fahren weiter nach Südosten.

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Der erste Tag

Ballonfahrer sind anpassungsfähig. Beim Start träumten wir noch davon, am Morgen südlich des 45 Breitengrad aufzusteigen und die Höhenwinde nach Osten zu nutzen. Leider war es dann viel langsamer und wir mussten unsere Strategie anpassen. Aktuell haben wir die Berge nördlich Marseille überquert und steuern auf den Golf von Genua zu. Ballast ist noch genug vorhanden und fit sind wir auch noch. 2 Ballone haben wir in Sichtweite, alle Anderen sind weiter weg.

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The places not to be…

Die verschiedenen Prognosemodelle sind sich bezüglich der Verteilung des Niederschlags (Schauer, Gewitter) für morgen Nachmittag doch halbwegs einig. Stellvertretend hier die Niederschlagskarte vom Europäischen Prognosemodell (Summe von Sonntag, 31.8.2014, 14 bis 20 Uhr MESZ). Man sieht schön die Orte, in deren Nähe man zu dieser Zeit besser nicht Ballon fährt:

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Quelle: EZMW, europäisches Prognosemodell

Die hellvioletten Flächen (kleine Niederschlagsmengen) kann man in der Regel ignorieren. Hier übertreibt das Modell meist ein wenig.

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Wir fiebern mit…!

Auch im Hause Witprächtiger sind alle mit dabei.

Tim_Sui-1Ganz nach dem Motto: Keiner zu klein ein Suisse 1 Fan zu sein…

 

Wir wünschen dem Team Suisse 1 eine gute und sichere Fahrt in der Luft und am Boden. Die Daumen sind gedrückt!!!

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Heute problemloses Wetter

Kurt und Roman fahren heute in einer Zone mit sehr guten Wetterverhältnissen. Unter ihnen hat es aufgelockerte tiefe Bewölkung, die allmählich etwas aufquellt aber relativ flach bleibt. Darüber ist im Moment ein Schub mit Schleierwolken (s. auch Fotos in den vorherigen Beiträgen). Aus 36’000 km sieht das so aus:

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Wolken aus der Satellitenperspektive von heute 11h. Die Position des Ballons ist gelb markiert. Quelle: http://www.sat24.com

Die weitere Fahrtrichtung geht nach Süden, später nach Südosten oder Osten. Hier ein paar Berechnungen von heute Morgen:

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Trajektorien für die kommenden 48 Stunden, ausgehend von der Position des Ballons von heute Morgen. Quelle: NOAA

Morgen Nachmittag / Abend werden die Wetterverhältnisse zunehmend schwierig. Aus Norden zieht ein kräftiges Tief zu den Alpen und später weiter nach Italien. Die Modelle haben die Verlagerung des Tiefs im Vergleich zu den gestrigen Berechnung deutlich beschleunigt. Diese Entwicklung müssen wir nun genau weiterverfolgen – die Taktik des Teams wurde entsprechend angepasst.

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Über den Wolken…

Gasballonfahren ist einfach wunderschön!

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Nur die Internetverbindung ist etwas mangelhaft hier oben.

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