Immer munter rauf und runter

Gestern Abend als die Sonne langsam schwächer wurde, hat sich das Gas abgekühlt und dadurch wurde das Gas Volumen verkleinert. Was passiert dürfte klar sein, der Ballon sinkt. Die Abkühlung und noch ein paar Manöver in der Nacht haben 50 kg Ballast gekostet. Die höchste Höhe die wir gestern hatten, nennt man Prallhöhe, das ist die Höhe in der das Gas die gesamten 1050 m3 ausfüllt. Die lag bei 3500 m.ü.M.

Ballast ist noch üppig vorhanden

Heute Morgen hat die Sonne den Ballon erwärmt und er ist zuerst auf die Prallhöhe 3500 m gestiegen, da ist die Hülle komplett gefüllt. Da wir 50 kg leichter sind als gestern Abend, ist er weiter gestiegen auf 4000m, das nennt man die Normalhöhe , dort ist er physikalisch im Ausgleich. Während des Steigens dehnt sich das Gas aus, weil der Luftdruck mit der Höhe abnimmt. Der Füllansatz unten ist immer offen, damit das überschüssige Gas ausströmen kann.

Füllansatz

Die neue Prallhöhe ist jetzt 4000 m.ü.M, das aber nur bei vollem Sonnenschein. Kommen hohe Wolken, kühlt das Gas wieder ab und wir sinken. Kommt die Sonne zurück beginnen wir wieder zu steigen. Das ist aktuell der Fall, wir pendeln bis zu 500 Meter ohne Ballastverbrauch. Für uns kein Problem, für die Fluglotsen in Bukarest wird es zur Herausforderung. Aber wir haben die Erfahrung gemacht, dass Fluglotsen in den östlichen Ländern sehr zuvorkommend sind und Ihre Arbeit als Dienstleistung verstehen. Danke für Eure Hilfe liebe Fluglotsen auf unsere Strecke.

Über den Wolken…

Übrigens bei diesen wechselnden Lichtverhältnissen zeigt sich die Stärke der React Brille. http://www.react.ch

Ab 4000 m ist auch Sauerstoff nötig, um konzentriert zu bleiben und keine Kopfschmerzen zu bekommen.

Danke PanGas für das Sponsoring des Sauerstoff.

Guten Morgen

Wir haben nun unseren Morgenkaffee getrunken und auch eine heisse Suppe zu uns genommen. Inzwischen sind wir von Wolken umgeben, dennoch ist es schön warm. Unter uns eine geschlossene Wolkendecke und über uns eine lose Bewölkung. Wir fahren nun Richtung Bukarest und sind weiterhin guten Mutes

Auch warmes gibt es bei uns.

Im Sandwich

Morgengruss von Pascal aus dem Korb

Guten Morgen aus dem Headquarter. Die Nacht ist ruhig und planmässig verlaufen. Kurt und Pascal sind zwischen 3200 und 3500 Meter stabil nach Südosten gefahren.

Sie befinden sich weiterhin in einer Zone mit trockener Luft. Unter dem Ballon ist eine feuchte Schicht, die tagsüber bis etwa 2000 Meter hinaufreicht. Im Tagesverlauf wird sich die geschlossene Bewölkung in Quellwolken umwandeln. Auf dem Track nach Südosten erwarten wir heute aber keine Schauer oder Gewitter.

In den oberen Schichten ist es ebenfalls deutlich feuchter, hier ziehen Cirrenfelder und ein paar mittelhohe Wolken durch.

Satellitenbild von heute Morgen, die Position des Ballons ist mit einem roten „x“ markiert.

Die Radiosondierung von Belgrad von heute Nacht um 2 Uhr zeigt die beschriebenen Schichten sehr schön.

Hier kommt die Theorie und Praxis zusammen… Die strichlierte Linie zeigt den Verlauf des Taupunkts, die durchgezogene Linie jenen der Temperatur mit der Höhe. Je näher die beiden Linien zusammen sind, umso feuchter ist es in der jeweiligen Schicht. Rechts sind die Windfiedern und der Verlauf der Windgeschwindigkeit mit der Höhe eingetragen.

Viel Spass beim Verfolgen des Geschehens!

Etwas Abwechslung durch die Nacht

2010 sind wir das erste Mal Weltmeister geworden und dabei fuhren wir von Italien her ebenfalls in Richtung Schwarzes Meer. Der Zufall wollte es, dass uns ein Schweizer Funker, welcher in Serbien lebt, beobachtet und mit uns Kontakt aufnahm. Über die Jahre hatten wir immer wieder einem kurzen Austausch und so ist es auch heute Nacht. Er hat in seinem Funkrufzeichen die Buchstaben KF am Schluss, so wie unser Ballon „MMTechnics“ mit HB-QKF.

Die Welt ist manchmal wie ein Dorf und die besten Geschichten schreibt immer noch das Leben 👍

Next „Stopp“ Rumänien

Über Serbien

Auf unserem Weg ans Schwarze Meer sind wir über Serbien unterwegs.

Schön zu sehen, wie eine Traube von Ballonen gemeinsam nach Südosten driftet. Morgen wird es spannend mit all den Sperrgebieten und Lufträumen.

Im Cockpit und im Headquarter wird fleissig an der Strategie gearbeitet.

Sonnenuntergang Nummer 2

Wir fahren nun in die zweite Nacht und sind momentan auf 3000müM. In ca 60km werden wir die Grenze zu Serbien überqueren und dann weiter Richtung Süd-Osten fahren. Die ersten Teams sind gelandet und wird sind gespannt was die Nacht noch bring.

Feines Picknick nach einigen Stunden im Auto

So schnell sind die Nachfahrer wieder glücklich und gestärkt, mit einem feinen Znacht bei angenehmen Temperaturen.

Schöne Wolkenbilder

Die Aussicht ist wunderbar, die Internetverbindung etwas weniger.

Einige Ballone sind auf Sichtdistanz und alle scheinen das gleiche Ziel zu haben.

Im Moment ist noch alles offen, das Ranking im Tracking zeigt nur die Entfernungen, das ist wenig Aussagekräftig für das Endresultat.

Viel Spass beim weiteren Verfolgen.

Übrigens, die super Sonnenbrille gibts beim Platzhirsch in St.Gallen. Oder bei React.

Ab ins Flachland

Der Ballon hat nun die österreichisch-ungarische Grenze überquert und nimmt Kurs auf den westlichen Teil vom Plattensee. Die Wetterverhältnisse sind ideal. Die Thermik ist zwar recht stark und reicht bis maximal 2500 Meter. Kurt und Pascal stört das jedoch nicht, sie bleiben über der Thermik in der stabilen Luft.

Satellinbild mit Blitzen, von heute 11.25 Uhr. Die aktuelle Position des Ballons ist mit einem roten „x“ markiert (sat24.com)

Schauer oder Gewitter beschränken sich heute auf die Alpen, Italien und den Adriaraum.

Niederschlagsprognose für heute 17 Uhr (ICON-Modell, wxcharts.com)

Österreich beschert uns schönstes Wetter

Wir fahren gemächlich Richtung Ungarn, sind heute aber mehrheitlich noch in Österreich. Die Sonne heizt den Ballon ziemlich auf und so sind wir inzwischen auf 3200müM